全自動切管機(jī)冷彎與熱彎相比,全自動切管機(jī)冷彎需要消耗更多的彎管功率,且回彈和殘余應(yīng)力都有較明顯的增大。而且全自動切管機(jī)冷彎不能彎制曲率半徑很小的急轉(zhuǎn)彎頭。
熱彎可以在管子上彎成小半徑彎頭。對于碳素鋼管和大多數(shù)的合金鋼管,熱彎的彎曲半徑要比全自動切管機(jī)冷彎小得多,彎曲半徑可小到管子外徑的0.7～1.5倍。熱彎尚存在如下缺點(diǎn)：。例如,在一根管子上兩相鄰彎頭之間直線距離可留得很小,甚至能不留直管段間隔進(jìn)行連續(xù)彎曲；能將冷延性很差的材料加工成彎頭；能加工全自動切管機(jī)冷彎時(shí)需花費(fèi)較大機(jī)械能的彎頭,并能將全自動切管機(jī)冷彎時(shí)管子易破裂的脆性材料彎曲成形。設(shè)備復(fù)雜、加工成本高、生產(chǎn)效率低和表面光潔度差。對于銅管來說采用全自動切管機(jī)冷彎工藝，由于免除了高溫加熱,根除了產(chǎn)生“氫病”的可能性。熱彎具有全自動切管機(jī)冷彎不能比擬的適應(yīng)性。

由于以上原因在部頒船用彎管技術(shù)條件(CB/Z97-68)中,明確規(guī)定：各種管子在可能情況下,應(yīng)盡量采用全自動切管機(jī)冷彎,僅在如下情況下,才允許采用熱彎。

（1）管子彎曲半徑小于全自動切管機(jī)冷彎所規(guī)定的彎曲半徑,或小于現(xiàn)有模子的彎曲半徑。
（2）直徑較大或不常用管子,目前尚無該種模子。
（3）管材切管機(jī)管壁太厚無法全自動切管機(jī)冷彎時(shí)
（4）管子形狀復(fù)雜或彎頭間無直線管段,不能在全自動切管機(jī)上固緊。
（5）管壁過薄,全自動切管機(jī)冷彎后容易產(chǎn)生較大癟陷和折皺。